RGV小车轨道行走轮箱是RGV(有轨制导车辆)的关键部件。它主要由轮对、箱体、驱动及导向机构等组成。RGV小车轨道行走轮箱加工涉及多个关键环节，以下从设计、材料、加工工艺、组装调试等方面详细介绍：
一、设计环节
系列划分：科学的系列划分有助于确保每一种应用场合都有与之匹配的RGV小车行走轮箱，例如RGV小车112至RGV小车500系列，可满足不同承载需求。
模块化设计：采用模块化设计，可根据不同工况和物料类型进行调整和优化，以适应各种复杂环境下的生产需求。同时，各部件集成度高，安装与维护更加便捷，在需要更换某个组件时，只需拆卸对应的模块，大大缩短了停机时间。
轮踏面形式设计：有多种轮踏面形式可供选择，如两侧均由轮缘引导，适用于轨道系统;无轮缘行走轮，可选择搭配侧导向轮或采用凹形满足客户的规格要求;走轮单侧由轮缘引导，适用于在地面运行的装置;大直径无轮缘行走轮，适用于离地净高较高的场合;棱柱形、梯形或凹形行走轮，适用于有导轨的应用等。
二、材料选择
车轮材质：通常为球墨铸铁，其直径多样，性能优异，承载能力强。
箱体材质：一般由钢板焊接而成，具有较高的刚性与密封性，不仅能保护内部组件免受灰尘、杂物的侵扰，还能增强整个轮组的稳定性。
轴与轴承材质：轴选用优质钢材，具备足够的强度与韧性;轴承则采用高精度、高负载能力的类型，确保轮组转动灵活且稳定。
轨道行走轮箱
三、加工工艺
轮体加工：采用高强度合金钢或优质铸铁材质，经过精密加工而成，具有良好的耐磨性与抗压性，能够承受巨大的重量。
箱体加工：通过焊接工艺将钢板制成箱体，保证箱体的刚性和密封性。
表面处理：行走轮踏面可特殊加硬处理，满足高速要求。
四、组装调试
配件与工具准备：确保所有配件(如轮对、箱体、驱动机构、导向机构等)齐全无损，并准备好所需的安装工具和设备。
安装步骤：
安装轨道：对于需要轨道引导的重型RGV行走轮箱，应首先按照图纸要求安装轨道。轨道应水平、垂直且平行，轨道接头处应平整无缝。
固定底座：对于无轨道设备，需根据图纸要求安装并固定底座。底座应稳固可靠，能够承受设备的重量和运行时的冲击力。
安装轮对：将轮对(包括主动轮和从动轮)按照图纸要求安装到箱体上。轮对两端应使用带立座轴承固定，确保正行走时的稳定性。
组装箱体：将驱动机构、导向机构等部件安装到箱体内部，并按照图纸要求进行连接和固定。
安装电机与减速器：将电机和减速器按照图纸要求安装到箱体上，并连接好传动轴和联轴器等部件。
调试驱动系统：接通电源后，调试驱动系统使其运行平稳、无异常噪音和振动。
安装导向轮或导轨：根据图纸要求安装导向轮或导轨等导向机构。导向机构应确保行走轮箱在预定轨道上稳定运行。
调整导向精度：调整导向机构以确保行走轮箱的行走轨迹准确无误。
安装安全防护装置：安装紧急停止按钮、限位开关、防撞装置等安全防护装置以确保设备安全运行。
安装其他附件：根据需要安装照明灯、传感器、控制器等其他附件和配件。
试运行与验收：
空载试运行：在无负载情况下进行试运行以检查设备的各项功能是否正常。
满载试运行：在达到设计负载的情况下进行试运行以检查设备的承载能力和稳定性。
验收与调整：根据试运行结果进行验收和调整工作以确保设备满足设计要求和使用需求。
五、技术创新
抗扭支架：采用KFDRS专利的抗扭支架，提高轮箱的稳定性和可靠性。
激光校准系统：消除轮箱在安装过程中的各种安装误差，保证安装精度。
RGV小车轨道行走轮箱加工涵盖设计、选材、工艺、组装调试及技术创新等多环节。设计上注重系列划分、模块化与轮踏面适配性;选材严格，确保各部件具备高强度与稳定性;加工工艺精细，保障轮体、箱体等关键部件质量;组装调试流程规范，从前期准备到试运行验收层层把关;技术创新如抗扭支架与激光校准系统的应用，进一步提升轮箱性能与安装精度，全方位保障其高效稳定运行。
