轴承聚氨酯加工一般是由客户提供轴承或者轮芯，我们负责将轴承或者轮芯进行包胶、打磨等一系列工序。
按照图纸或者是客户自己的要求把轴承打磨成合乎客户要求的大小、颜色、硬度等。当然如果顾客需要，我们也可以为您提供轮芯，进行全轮定制的服务。一定根据顾客的要求，完成质量。
轴承工包胶一般需要经历以下几个工艺：
按照图纸或者是客户自己的要求把轴承打磨成合乎客户要求的大小、颜色、硬度等。当然如果顾客需要，我们也可以为您提供轮芯，进行全轮定制的服务。一定根据顾客的要求，完成质量。
轴承工包胶一般需要经历以下几个工艺：
第一步：清洗轴承，或者说清理轮芯表面。
如果是新的轮芯，则需要把轮芯表面的油污等脏污用清洗剂洗净即可;如果是旧轮翻新，则需要把旧轮子外层的聚氨酯包胶去除，同时用清洗剂把轮芯表面剩余的胶清洗干净。
第二步：如果轴承表面粗糙，我们将进行细化处理
不管包胶的是不是轴承，都要把轮芯表面进行粗糙处理，这样做是为了加大轮芯表面与包胶的粘合面积，加大摩擦力，使后期的粘合性更好。
第三步：对轮芯进行喷砂处理
将粗糙处理过的轮芯进行喷砂处理，喷砂会根据胶轮芯的材质选择不同性质的砂来进行喷砂。喷砂是为了让轮芯表面更粗糙，聚氨酯包胶后胶与轮芯粘合的更好。
第四步：就行聚氨酯包胶
对经过上述处理后的轴承按客户的要求进行包胶，包胶材料的不同则达到不同的要求，比如：包橡胶的耐油墨性能好，包聚氨酯胶的耐磨耐压性能好，包硅胶的耐高温性能好。
对经过上述处理后的轴承按客户的要求进行包胶，包胶材料的不同则达到不同的要求，比如：包橡胶的耐油墨性能好，包聚氨酯胶的耐磨耐压性能好，包硅胶的耐高温性能好。
第五步：对聚氨酯包胶轮进行硫化
包胶后的聚氨酯包胶轮一般需要10-15小时的硫化时间，经过硫化后轴承与聚氨酯会紧密粘合，一条包胶的轴承包胶轮就形成了。
第六步：聚氨酯轮进行打磨
按客户要求的尺寸和形状来打磨，部分客户对聚氨酯包胶轮表面要求较高的情况下，需要用数控磨床对轮子进行镜面的打磨。
经过以上6个工艺，轴承聚氨酯包胶轮加工完成。轴承聚氨酯加工应用于物流、智能机械传送传动、体育模拟设备、工业自动化、矿山机械、工程机械等配件。我公司还可以根据客户的实际使用环境量身定制各种耐腐蚀、耐酸碱、耐温等特性，不同要求的各类产品。
经过以上6个工艺，轴承聚氨酯包胶轮加工完成。轴承聚氨酯加工应用于物流、智能机械传送传动、体育模拟设备、工业自动化、矿山机械、工程机械等配件。我公司还可以根据客户的实际使用环境量身定制各种耐腐蚀、耐酸碱、耐温等特性，不同要求的各类产品。
麦轮生产聚氨酯轴承包胶轮,轴承聚氨酯包胶,轴承包聚氨酯等聚氨酯轮，实心轮，聚氨酯铁芯包胶轮
推荐产品：实心聚氨酯包胶轮，重型聚氨酯包胶轮，叉车轮
来源：
